水泥人網(wǎng)通訊員消息：近日在邯鄲太行金隅水泥廠門前又出現(xiàn)大量水泥車排隊(duì)現(xiàn)象，像是又回到了曾經(jīng)的輝煌時(shí)代。
“亞洲最大的水泥廠”，員工“吃軟飯”
據(jù)水泥人網(wǎng)了解，邯鄲太行金隅水泥廠是邯鄲最早的現(xiàn)代化大型水泥廠之一。1958年，國(guó)家制定“二五”計(jì)劃，將邯鄲水泥廠選址在鼓山南側(cè)彭城鎮(zhèn)北，并列入國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目工程。這是中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工的第一座現(xiàn)代化的大型水泥廠。1969年建成投產(chǎn)。累計(jì)投資8553萬(wàn)元，擁有3條從民主德國(guó)引進(jìn)的4×60米立波爾窯半干法生產(chǎn)線。被譽(yù)為當(dāng)時(shí)“亞洲最大的水泥廠”。
水泥廠一員工表示：太行廠很多員工都是軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的，管理也是半軍事化的，之前常被同行稱為“水泥行業(yè)的鐵軍”，效益是真的很好，員工在同行面前腰桿也挺得直。但是這兩年水泥行情不好，企業(yè)效益下滑，員工工資也跟著下降。普通員工一個(gè)月到手2000多塊錢，不夠一家四口生活費(fèi)了，很多員工下班后去跑滴滴了補(bǔ)貼家用了。很多生產(chǎn)工人天天上班，回家還得“吃軟飯”，被老婆養(yǎng)著。
“金隅太行是水泥大廠，每天都有水泥車來(lái)拉水泥，也有供應(yīng)商的送貨車來(lái)。可是就算是第一個(gè)到的，也進(jìn)不了門。排隊(duì)都十多天了，每天上午8點(diǎn)放車進(jìn)廠，晚上不到8點(diǎn)后就不讓進(jìn)廠了。我們司機(jī)的時(shí)間就是錢，跑起來(lái)才能賺到運(yùn)費(fèi)，才能還上貸款”拉水泥的司機(jī)無(wú)奈地說(shuō)。
環(huán)保管控，水泥車被“整”
據(jù)了解，本月初邯鄲市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布臭氧污染二級(jí)應(yīng)急管控通知，要求每日20時(shí)至次日7時(shí)，叢臺(tái)區(qū)、邯山區(qū)、峰峰礦區(qū)、永年區(qū)、肥鄉(xiāng)區(qū)、復(fù)興區(qū)、磁縣、武安市、成安縣、臨漳縣、邯鄲經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、冀南新區(qū)等區(qū)域重點(diǎn)用車單位，涉及VOCs物料運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，非道路移動(dòng)機(jī)械，建筑垃圾(含工程渣土)、建筑砂石料、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿運(yùn)輸車輛及瀝青混合料拌和車嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急管控措施。
邯鄲金隅太行水泥廠正是位于管控區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)企業(yè)，所以水泥罐車在每晚8點(diǎn)至次日早晨禁進(jìn)廠，只有新能源車全天可以通行。
根據(jù)通知文件，8月7日22時(shí)起啟動(dòng)臭氧污染二級(jí)應(yīng)急管控。解除時(shí)間根據(jù)會(huì)商研判結(jié)果另行通知。
據(jù)了企業(yè)員工反饋，此前在秋冬季重污染天氣時(shí)也常有類似的水泥車排隊(duì)進(jìn)不了廠的情況，但通常都不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。今年行情不好，又不讓進(jìn)廠，不僅水泥車司機(jī)急，企業(yè)銷售部門，發(fā)運(yùn)部門也跟著著急。
漲價(jià)“烏龍”，引水泥車排隊(duì)
另?yè)?jù)市場(chǎng)反饋，近來(lái)出現(xiàn)水泥車排隊(duì)的還有河南的主要品牌企業(yè)。
一位在工廠外排隊(duì)拉水泥的司機(jī)表示，從月初開(kāi)始每天排隊(duì)，每天都說(shuō)要漲價(jià)了。來(lái)拉貨的有河南當(dāng)?shù)氐模灿兄苓吺》萆綎|、河北、江蘇、湖北、山西、陜西來(lái)的。若真是漲價(jià)了，這外地的車?yán)厝ゲ坏戎澅締?
當(dāng)?shù)匾晃毁Q(mào)易商對(duì)水泥人網(wǎng)表示，區(qū)域內(nèi)主要品牌企業(yè)已經(jīng)發(fā)了三次調(diào)價(jià)通知了。8月4日，各標(biāo)號(hào)水泥上調(diào)30元/噸，8月11日再次上調(diào)30元/噸，8月20日第三次上調(diào)30元/噸。累計(jì)上調(diào)了90元/噸了，疊加之前價(jià)格低的說(shuō)補(bǔ)差額，這個(gè)月應(yīng)該上漲超100元/噸了。可是市場(chǎng)落實(shí)情況從外地來(lái)的車數(shù)量不減已經(jīng)可見(jiàn)一斑了。
同一區(qū)域，有排長(zhǎng)隊(duì)，也有停產(chǎn)放假
同區(qū)域有水泥廠排長(zhǎng)隊(duì)，有水泥廠門可羅雀，也有水泥廠停產(chǎn)放假，大門緊鎖的現(xiàn)象，近兩年在湖南、貴州、廣西等區(qū)域時(shí)有發(fā)生。近期有消息稱，部分品牌企業(yè)為緩解庫(kù)存壓力，優(yōu)惠促銷，對(duì)下游多區(qū)域客戶一對(duì)一下調(diào)報(bào)價(jià)30~50元/噸。此前在同區(qū)域其他品牌工廠門前排隊(duì)的車開(kāi)始回流。
貿(mào)易商反饋稱，7月份紅獅水泥價(jià)格低，大家都到紅獅去排隊(duì)，海螺工廠門幾乎沒(méi)啥車。最近聽(tīng)說(shuō)海螺水泥也降價(jià)了，又有些回來(lái)拉的。“我們都是常年經(jīng)營(yíng)海螺品牌的，前幾年也跟著海螺廠賺到了錢。這兩年行情不好，有些同行轉(zhuǎn)投其他品牌水泥，也有的經(jīng)營(yíng)兩三個(gè)品牌的。”
另一家水泥粉磨企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，水泥價(jià)格太低，賣得多虧得多，大廠虧得起，小企業(yè)虧不起，只能關(guān)門放假，及時(shí)止損。最近聽(tīng)說(shuō)熟料線要錯(cuò)峰停窯，本以為水泥價(jià)格能漲一些，可以復(fù)工了。誰(shuí)知不僅沒(méi)聽(tīng)到漲價(jià)的消息，反倒收到了大廠水泥價(jià)格再降一輪的消息。看這情形復(fù)工得到國(guó)慶節(jié)后了。
貴州區(qū)域一品牌企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示，前幾年行情也不好，貴州價(jià)格打得激烈，但是還可以憑借低價(jià)向外運(yùn)一些，利潤(rùn)還可以。今年價(jià)格沒(méi)變多少，銷量卻大幅下滑了。到處都是低價(jià)水泥，外運(yùn)幾乎是不可能的事情了。
水泥需求的蛋糕，屬于“房地產(chǎn)”的一大塊已經(jīng)被切去，屬于基建項(xiàng)目的也有“縮小”。已經(jīng)不是我多一份，別人就少一份的問(wèn)題了。而是吃不吃得飽，活不活得下去的問(wèn)題了。
相關(guān)行業(yè)分析人士表示，水泥是基礎(chǔ)建材，就算沒(méi)了房地產(chǎn)，沒(méi)有大基建的需求，之前修的路，建的橋，修修補(bǔ)補(bǔ)也總有些需求的。所以水泥仍是不可替代的，仍有一定的需求。如何能讓企業(yè)延續(xù)，符合“雙碳”政策，有利潤(rùn)，有尊嚴(yán)地生存下去，是各大企業(yè)當(dāng)下亟待解決的問(wèn)題。