伴隨著云南怒江昆鋼水泥公司礦山膠帶機設備的轟鳴，長達4.2公里運送礦石距離的全部設施近日啟動成功。從采礦區汽車運送下山的石灰石，經過破碎、豎溜井、平洞隧道、管狀輸送皮帶、槽型輸送皮帶順利入庫，實現了一次帶料試車成功，標志著天津礦山工程有限公司第一個礦山EPC項目施工圓滿完成。

云南怒江昆鋼水泥公司項目地處滇西怒江傈僳自治州。由昆鋼水泥集團投資建設的水泥項目，日產水泥熟料3200噸，將填補怒江地區水泥生產供應缺口。天津礦山工程有限公司以EPC總承包方式中標了該礦山的建設項目。

該礦山建設具有施工區域地形地質復雜、山洪泥石流自然災害多有發生、受氣候影響不利施工等諸多不利因素。公司面對這些極具挑戰性的不利條件，堅持發揚攻堅克難、勇于創新的精神。他們多次進行實地考察，與相關設計院多次進行設計方案優化，并按照安全、科學、綠色建設礦山的理念，確定了這一項目的建設方案。在施工建設中，公司施工隊逐一克服了井巷工程掘進過程中存在的裂隙水發育、塌方冒頂等地質災害;克服了地區雨季長降雨量大、山澗泥石流頻發等自然災害的影響。他們還強化了工程進度、施工質量、安全管理的控制，保證了礦山建設施工的圓滿完成。

公司堅持技術創新，在該項目中強化了新技術、新成果的運用：在采礦輸送礦石路線方面成功創造了國內輸送路線的1300米最大落差;在礦石輸送系統成功運用了大傾角管狀輸送帶和槽型輸送帶的結合;在輸送系統利用落差勢能成功設計運用了輸送帶自發電技術，可滿足破碎輸送系統的全部自用電。這些新技術、新成果的運用，極大程度地體現了安全、節能，環保建設礦山、使用礦山的集成服務經營理念。