記者13日從山東省發(fā)改委獲悉，日前，國家發(fā)改委主任辦公會研究通過了濟(jì)青高鐵項(xiàng)目，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵正式獲得國家批復(fù)立項(xiàng)，為爭取今年開工建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。據(jù)悉，濟(jì)青高鐵正線全長305.75公里 ，總投資520億元，沿線初步設(shè)計(jì)9個(gè)站點(diǎn)，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，在青島境內(nèi)將在青島新機(jī)場設(shè)站。

來自省發(fā)改委消息，6月4日，國家發(fā)改委主任辦公會研究通過了濟(jì)青高鐵項(xiàng)目，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵正式獲得國家批復(fù)立項(xiàng)，為爭取今年開工建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。下一步，山東省將根據(jù)國務(wù)院鐵路投融資改革精神和省委、省政府部署，堅(jiān)持“一手抓報(bào)批，一手抓籌資”，啟動(dòng)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告和各項(xiàng)前置性要件的編制準(zhǔn)備工作，積極落實(shí)濟(jì)青高鐵建設(shè)資金和項(xiàng)目公司組建工作 ，吸引社會資本投資濟(jì)青高鐵項(xiàng)目建設(shè)，研究制定鐵路沿線土地開發(fā)工作方案和政策意見。

據(jù)悉，按照國家批復(fù)，濟(jì)青高鐵正線全長305.75公里，總投資520億元，沿線初步設(shè)計(jì)9個(gè)站點(diǎn)，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)，至煙臺、威海、日照等2小時(shí)到達(dá)。

日前，山東高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)曾透露，濟(jì)青高鐵自在建濟(jì)石客專濟(jì)南東站引出，向東經(jīng)鄒平、淄博、濰坊后折向東南，經(jīng)高密至膠州后下穿青島新機(jī)場并設(shè)站，向南引入青島樞紐紅島站，之后與擬建的青連鐵路共線引入青島北站至青島站。新建濟(jì)青高鐵規(guī)劃建設(shè)的9個(gè)站點(diǎn)分別為濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站。該負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)青高鐵的建設(shè)總工期為4年，爭取今年年內(nèi)動(dòng)工，如果一切進(jìn)展順利，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，力爭2018年通車。