作為鐵路投融資改革的重大項目，國家發改委召開會議再議鐵路發展基金和土地綜合開發。

據發改委網站消息，發改委牽頭會同財政部、住房和城鄉建設部、國土資源部、環保部、人民銀行、銀監會、國家鐵路局、鐵路總公司(下稱“鐵總”)等部門和單位，建立了鐵路投融資改革和建設項目前期工作協商會議制度，近日已召開第一次會議。

接近官方決策層的研究人士25日在接受《第一財經日報》采訪時稱，由發改委牽頭會同多個部門建立前期工作協商會議制度，同時由發改委副主任徐憲平主持推進，可見該會議規格之高。

該人士認為，隨著鐵路基建在整個宏觀戰略中地位不斷提高，鐵路領域的老大難問題有望在短期內得到突破。

會議議定，抓緊出臺鐵路發展基金管理辦法，盡早組建鐵路發展基金公司;抓緊將支持鐵路建設實施土地綜合開發意見報國務院;加快新開工項目前期工作;各級發展改革委要加強協調、專題研究、逐項調度、創造條件，確保今年完成社會投資鐵路建設目標。

徐憲平提出，要每月調度一次工作進展，定期召開聯絡員碰頭會、重點難點問題協調會。

此前曾報道，中國鐵路總公司4月底召開的電話會議已明確將今年全年的投資總額增至8000億元以上，設備投資額也將增至1430億元以上。此外，發改委近期公布的首批80個鼓勵社會資本參與建設營運的示范項目中，也涵蓋鐵路、公路、港口等交通基礎設施。

投資和政策的一再加碼極大增加了資金需求，而鐵總的債務壓力和盈利狀況卻未有好轉。