記者24日從海南西環高鐵和“三線”高速公路工程建設推進會上了解到，海南島西環高鐵項目用地已于8月12日獲得國務院批準，將于本月底全線開工建設。海南西環高鐵建成通車后，與東環高鐵連接，將形成海南環島高速鐵路網。

海南省長蔣定之透露，海南西環鐵路項目總投資約271億元(人民幣，下同)，由海南省與中國鐵路總公司共同出資修建，路地按7:3投資，資本金占50%，海南省需要出資40.65億元。

項目全長344公里，北起?？谑校窘洺芜~、臨高、儋州、昌江、東方、樂東，接入三亞市。全線擬設車站16個，其中新建車站14個。海南西環高鐵三亞火車站至鳳凰機場段，路線全長約10公里，已于2012年9月全線開工建設，目前進展順利，計劃于2014年7月建成通車。西環高鐵為客貨共線，速度目標值為每小時200公里，列車類型為動車組。

海南省政協副主席、省跨海辦(鐵路辦)主任趙莉莎表示，海南西環高鐵項目用地已獲得國家正式批復，征地拆遷進展很快。建設資金方面，已與建行、農行落實了90億元貸款額度，中行60億元貸款額度已獲總行貸審會通過，工行、國開行、交行和中信銀行[0.51% 資金 研報]的貸款額度也已上報總行審批;海南省跨海辦(鐵路辦)具體負責的“三電”及管線遷改正在進行招投標;項目業主單位海南東環公司已完成主體工程5個標段的招投標，鐵路建設大軍即將進場。