【水泥人網】我廠共有7臺回轉窯,其托輪經過長時間運轉產生不同程度的磨損。特別是在筒體彎曲變形,托輪擺放不正確的情況下,托輪受力不均勻,會加速磨損,一般情況下,托輪表面磨損形成凸凹臺,但是當輪帶表面磨損不均勻后,也會使托輪表面產生不規則的弧形面。因此除了對托輪加強保養,及時調窯等改善托輪的運轉情況外,還要在不停窯的情況下,對磨損托輪表面進行車削修復,保持托輪的相對穩定,上、下竄動自如。當托輪表面形成凸凹臺,凸凹高度差達2～3mm之間時,就需要對托輪表面車削Θ當托輪表面形成弧形面,一般高低差在4～5mm之間時；需要對托輪表面車削。

如圖1所示,用厚鋼板自制走刀架支座,支座上安裝導軌,導軌上安裝刀架,刀架采用車床刀架。使刀架走、退刀范圍前后50～60mm,左右有400mm(也可根據托輪凸面的寬度自定)。?

2)利用托輪底座上的螺絲,將刀架支座固定在托輪底座上,將窯體轉速調整在每轉80～110s之間,使走刀架前后、左右走刀自如,通過固定在支座上的車刀架及其導軌,將托輪凸面車平修復。?

在進行車削時,開始進刀量可大些,車削深度1～2mm之間,到最后還有1mm左右的車削深度時,進刀量可小些,車削深度0.5mm左右進行車削,這樣,就可以保證修復后的托輪表面的粗糙度基本達到原來的要求。

【?作者:王新輝】