我國規范的最大裂縫寬度限值是：處于正常條件下的構件為0-3毫米；處于正常條件下的屋架、重級工作制吊車梁，以及允許出現裂縫的一般預應力構件為0.2毫米。
鋼筋混凝土構件是帶縫工作的。微裂縫不會影響工程的質量，但過寬的裂縫會引起混凝土中鋼筋的銹蝕，降低結構的耐久性；損壞結構的外觀，影響正常使用；嚴重的會影響結構的安全。
我國規范的最大裂縫寬度限值是：處于正常條件下的構件為0-3毫米；處于正常條件下的屋架、重級工作制吊車梁，以及允許出現裂縫的一般預應力構件為0.2毫米。
鋼筋混凝土構件產生裂縫的因素很多，因施工因素形成混凝土裂縫的原因及預防措施主要有以下幾個方面：
——亂踩已綁扎的上層鋼筋，使承受負彎矩·的受力筋的混凝土保護層加大，構件的有效高度減小，形成沿構件支承邊緣的垂直于受力筋的裂縫。預防措施：構件頂部承受負彎矩的鋼筋直徑不宜過細。施工時禁止在頂部鋼筋上走動；必要時設置鋼支架支住負彎矩筋。
——塑性混凝土下沉，被頂部鋼筋所阻，形成沿鋼筋的裂縫(通長或斷續)。預防措施：改善水灰比，減少沁水，加強自然養護，增加混凝土保護厚度。
——混凝土振搗不密實，出現蜂窩，易形成各種受力裂縫的起點預防措施：保證混凝土拌? 制、澆筑和振搗質量；采用對混凝土蜂窩的補強措施。
——混凝土澆筑速度過快。容易在澆筑1—2小時后發生在板與墻、梁．梁與柱交接部位的縱向裂縫。預防措施：在澆筑與柱和梁整體連接的梁和板時，應在柱和墻澆筑混凝土完畢后停歇1—1.5/小時，使其初步沉實，再繼續澆筑板、梁的混凝土。
——混凝土攪拌、運輸時間過長，使水分蒸發，引起混凝土澆筑時塌落度過低．使得在混凝? 土體積中出現不規則網狀裂縫。預防措施：如混凝土的塌落度損失過多(對板、粱、柱，當塌落度<3mm時)，應在澆筑前進行二次攪拌。
——混凝土初期養護時急劇干燥，使得在混凝土與大氣接觸面上出現不規則的網狀裂縫。預防措施：加強早期養護，減少水分蒸發。
——用泵送混凝土施工時，為了保證流動性，增加水和水泥用量，導致混凝土結硬化時縮量增加，使得在混凝土體積中出現不規則的裂縫。預防措施：水泥用量不宜超過550kg/m2；水灰比不應大于0.7(其中水泥重量包括外摻混合材料和塑化劑)；砂率可以提高至49%一50%。
——澆筑工作間歇時的施工縫接茬處理不好，容易在接茬處出現接茬裂縫。預防措施：按照混凝土工程施工規范要求做好施工縫的留置和接茬處的處理。
——混凝土早期受凍，使構件表面出現裂紋或局部剝落，脫模后出現空鼓現象。預防措施：按照冬季混凝土施工要求保護混凝土不受凍；在預期早期受凍的混凝土中摻入防凍或引氣劑。
——木模板受潮膨脹上拱，使混凝土板面產生上寬下窄的裂縫。預防措施：加強模板的側向剛度。
——模板支撐下沉或局部失衡，造成已澆筑成型的構件產生相應部位的裂縫。預防措施：保證模板支撐的總體承載力，剛度和穩定；支撐直設置在堅固可靠平坦的支承面上。
——已凝結硬化的混凝土，在尚未建立足夠強度以前，受到模板被振的影響產生相應裂縫。預防措施：應在施工期間避免這種現象的發生。
——過早拆模，混凝土尚未形成足夠強度，構件在自身的重力荷載作用下，容易發生各種受力裂縫。預防措施：跨度L≤2m的構件，達到混凝土設計強度50%時，可拆模；跨度2m 【作者：李貴民，周軍】