【水泥人網(wǎng)】??? 2010年，安徽省在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資將達(dá)到520億元，其中300億元投向鐵路。隨著安徽省鐵路建設(shè)的持續(xù)發(fā)力，安徽省會(huì)合肥將成為全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐。

2010年，安徽省將完成合肥火車站改造工程；加快京滬高速鐵路安徽段、寧安城際鐵路安徽段，以及合肥至福州、合肥至蚌埠鐵路客運(yùn)專線等11個(gè)鐵路項(xiàng)目工程建設(shè)。

除在建項(xiàng)目外，今、明兩年安徽省將開工建設(shè)皖贛鐵路新雙線、黃山至杭州、鄭州至徐州、商丘至合肥至杭州客運(yùn)專線、合肥至廬江至銅陵、界首至臨泉鐵路等項(xiàng)目，建設(shè)里程近1150公里，總投資約1140億元。預(yù)計(jì)到2015年，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到6000公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到74%、77%。合肥將分別形成到北京、南京、武漢、福州、杭州、鄭州、九江7個(gè)方向的快速通道，從根本上確立了合肥在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的樞紐地位。